W-Meter

Il funzionamento della pompa è intermittente: ogni volta che è fornito un impulso all’elettromagnete, si genera un campo magnetico che spinge un pistone, il quale scorre su boccole auto lubrificanti per facilitarne la sua breve corsa. Sulla testa del pistone è fissato il diaframma che, spinto da quest’ultimo, comprime il liquido nel corpo pompa che fuoriesce dalle valvole a sfera di mandata, mentre quelle d’aspirazione si chiudono. Terminato l’impulso, una molla riporta il pistone in posizione iniziale così il liquido riempie il corpo pompa tramite le valvole d’aspirazione, mentre quelle di mandata si chiudono. La portata della pompa è direttamente proporzionale al numero d’impulsi del magnete e alla quantità di prodotto dosato per ogni singola iniezione.
Il sistema e dotato di spurgato continuo automatico e di un contatto esterno di allarme per segnalare eventuali criticità di funzionamento.